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潮新闻客户端通信员秦建华
皇冠客服飞机：@seo3687浙江交通集团旗下的杭海城际线手脚相接海宁与杭州的蹙迫分解，每天出手超200余列次，年累计客运量超千万东谈主次，在乘客看不见的场合，有这么一群“信号东谈主”，他们行于夜间，隐入拂晓，看管铁轨旁每一台信号机。
最近，一场知名博彩公司的广告牌被投放在城市的多个地点，引起了不少市民的关注和讨论。有人表示，这种广告宣传有违社会公德，应该受到惩罚和制止；而也有人认为，博彩是一种娱乐方式，只要合法合规，就应该得到尊重和支持。盐官站至桐九公路站区间长达5100多米，有24架四灯位五清晰信号机，共96个灯位。唯一当信号机正确点亮、信号指导浮浅时，列车才能安全准时通过，它们是保证列车出手畅达的要道设立之一。信号教练责任为“看管东谈主”，每天要等列车运营放胆后，才能干涉轨行区教练信号机，安定的夜晚，唯一手指口呼的辅导声和互相琢磨的低语声在轨行区回响。
凌晨十二点，由90后“老”维修员唐哲和杜超、00后维修员秦建华和薛玮林构成的四东谈主班组治装待发，佩戴万用表、信号机测试单位、手电筒等工工具，沿着狭长的高架轨行区，对盐官站至桐九公路站区间信号设立开展教练、养护功课。
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“信号机漫骂常蹙迫的设立，它能清晰红、绿、黄、蓝四种热诚的灯光，不同热诚的灯光指导列车以不同的行驶速率出手，径直影响列车的行车安全。咱们在教练进程中要打起十二分的精神，作念到精检细修保安全。其它专科的共事们管咱们叫‘点灯东谈主’。”维修员唐哲边走边先容谈。
在教练任务中，信号“点灯东谈主”会对每个数据进行精准测试，包括一次侧电压、二次侧电压、责任电流等。当信号机的各项参数齐在浮浅范畴内时，就要进行灯丝断束实际，避免出现因为断丝太多导致设立故障的情况。信号机里面设立的周详进程很高，教练时每次操作齐要前怕狼，完成以上功课款式后，维修员们还要查对设立的室表里一致性，确保室表里信号设立气象调解。
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未来
夏夜里，白日被日晒的铁轨仍旧酷热，鼎力飞翔的蚊蝇与维修员们一齐“守夜”；冬日里，彻骨的寒风搀和着震撼的雪花，几分钟就洇透责任服，即使衣服劳保鞋，维修员们也能感受到轨谈的湿滑。但在这么恶劣的室外责任环境下，他们从未衰落。
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由于责任时辰的卓越性，信号维修工们时常与家东谈主“擦肩而过”。唐哲2020年9月入职海宁运营公司，3年来，他与家东谈主一齐吃晚饭时辰历历，太太也很雄厚他的责任：“等于有点醉心他，总熬夜，又怕他太贫乏。”为了安抚太太，唐哲念念出了个主义：每天晚上11点半驾驭进轨行区之前，他齐会给太太发送一条语消息息，待从轨行区记忆，再发一条报祥瑞的语消息息。“一晚一早”两条信息，是唐哲和太太的商定。
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日旰忘食、风里雨里，“点灯东谈主”们恒久遵循在我方的岗亭上，恰是在他们的起劲下，自杭海城际开放以来，盐官联锁区信号机恒久保握零故障。信号“点灯东谈主”以专科教学和敬业精神，为乘客提供了安全可靠的出行环境，他们的忙绿付出和起劲为杭海城际的安全出手提供了坚实的保证。